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スペシャルパーツ武川 PCX125(JK05)用 ローダウンリアショック,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / ローダウンリアショックアブソーバー,PCX JK05 JF81 PCX150 KF30 PCX160 KF47 リア サスペンション 黒,浅倉商事：PCX【2BJ-JK05】用 ローダウンフロントフォークスプリング,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / ローダウンリアショックアブソーバーPCX JK05用 DY Racing ローダウンリアショック【取付穴ピッチ：320mm】です。カワサキ ZRX 400 OHLINS オーリンズ サスペンション KA141。状態　中古状態は良い方だと思います。SR400用　デイトナ　リヤサスペンション。使用上問題はありませんでした。xjr400 オーリンズ リアサスペンション YAMAHA純正オプション。※車体型式：2BJ-JK05 に適合します。シグナス 4型 5型 RPM LS GⅡ フロント フォーク。台湾のパーツメーカー DY Racing社 とWirusWInライダー民谷選手の共同開発で誕生した、高機能ハイグレードサスペンションです。カワサキ エストレヤ フロントフォーク 三叉 トップブリッジ。DY Racingは台湾ではすでに高性能サスペンションメーカーとして確立された有名メーカーであり、台湾レースシェア率NO,1でたくさんのライダーが愛用するサスペンションです。ホンダ　NSR50 フォークフォーク　レース用スペア。※車高調整機能は装備されておりませんので、全長の変更はできません。HONDA ホンダ　赤　郵政カブ MD50 リアサスペンション　純正　美品。スプリングプリロード調整（スプリングの反力調整機構）は 無段階式 で、お好みの硬さに細かく調整する事ができます。ビラーゴ250 リジットサス　リアサス　250mm 最終値下げ。ストローク長はバンプラバーまで 55mm です。C105 C100 ホンダ スーパーカブ フロントフォーク サスペンション。減衰圧調整機構も装備しており、リバウンドアジャスター（伸側減衰）18段調整 することができ、調整幅が広範囲ですのでライダーの好みに細かく合わせる事が可能です。ZRX1200ダエグ　ファイナル　純正フロントフォーク。以上の機構により固すぎず柔らかすぎず好みにあった細かい設定変更が可能で、乗り心地の良い走行、安定したコーナーリング、抜群の操作性を実現させてくれます。JOSHO1×RPM LS G2 SHOCK ABSORBER。ローダウン量は、約40mm です。新品クレアスクーピー フロントフォーク左右。ボディはアルミ削り出し仕様（ビレットタイプ）でブラックアルマイト、スプリングはガンメタリック塗装仕上げ、その他各部機能別にレッドアルマイト処理が施されており、ノーマルと比べて格段のハイクオリティー仕様です。Z50 モンキー SPタケガワ 280mm リアショック 赤 美品。用品の種類...リアショック用品の種類...リアサスペンション